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袋田の滝 観瀑台が大混雑で帰還

20091115175634
袋田の滝を観に行ったものの、新観瀑台の利用者の列が入り口外まで行列を作っていたため、袋田の滝を観ることなく戻ってきてしまいました…。

袋田まで来て、袋田の滝を見学しなかったのは初めて。。
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| 茨城紅葉の旅2009 | 17:56 | comments:1 | trackbacks:0 | TOP↑

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豊年万作にて昼食

20091115174848

期間限定の路線バスで、花貫渓谷から袋田に移動。

露天風呂に入る目的を含め、袋田では豊年万作に訪問しました。

地産の食材を用いたお料理に舌鼓を打ちます。

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花貫渓谷の紅葉

20091115164238

高萩駅から期間限定の周遊バスで50分。花貫渓谷に来ました。
バス到着口から徒歩でおよそ20分のところに、花貫渓谷の有名な吊り橋があります。

紅葉にはベストタイミングの時期に訪問できました。

来週では紅葉のシーズンは過ぎてしまうかも。

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高萩駅の常陸牛モニュメント

20091115163327

茨城紅葉の旅2009 二日目。

日立駅から高萩駅に来ました。
駅ホームでは常陸牛のモニュメントがお出迎えです。

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ホテル日航日立 に宿泊

20091115141639

茨城紅葉の旅2009(仮)初日は日立で宿泊。少々お高めのホテル日航日立に泊まりました。

写真は朝食。

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日立スターライトイルミネーション2009 (Starlight illmination) 前夜

20091115045428

常磐線 日立駅まで来ました。

日立シビックセンター前の広場では、来週(11月21日)から開催を控えたメインツリーが設置済みとなっています。

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大甕駅まで路線バスで移動

20091115044237

廃線の日立電鉄線の代替え路線バスで大甕駅まで来ました。

所要時間約40分
バス代金540円

代替えの時間、コストとしては、悪くないかも。

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廃線の日立電鉄線 常北太田駅 再訪2009

20091115043913

竜神峡大吊り橋から常陸太田駅まで戻る路線バスの時間が合わず、タクシーで常陸太田駅前まで帰還。タクシー代金5620円も掛かってしまった…。
贅沢にタクシーを使っちゃいました(^_^;)。


水郡線常陸太田駅の向かいにあるのが、廃線となった日立電鉄線常北太田駅。

廃線後、何度か訪れていますが、営業当時の面影は薄れるばかり…。


ここから、大甕駅(おおみか)まで移動。代替え路線バスにて移動します。次のバスが来るのは、40分後…。
日立電鉄線が営業していれば、電車に乗って移動していたのに…

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栗ソフトクリーム 300円

20091115034806

水府物産センター内の売店で販売しているソフトクリームのマロン味。

栗の味がしっかりしてます!

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林家まる子さんのサイン 20051019版

茨城県_日立大子市_林家まる子

林家まる子さんは2005年、水府物産センターに二回訪れているようです。

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茨城観光大使 林家まる子さんのサイン 20050524版

林家まる子_サイン_色紙

竜神峡大吊り橋の水府物産センター内にある、茨城観光大使 林家まる子さんのサイン。

おはよう茨城(フジテレビ系)にて活躍中の林家まる子さんは、何度か竜神峡大吊り橋に訪問しているようです。

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天ぷら ざるそば 1200円

竜神峡_大吊り橋_食事_そば_天ぷら_蕎麦

竜神峡大吊り橋 の 水府物産センター内レストランにて。

常陸太田名物の常陸そばをいただきます。ここの天ぷらセットはボリュームがあり、お得♪

茨城の秋そばの香りを楽しみながら、食事をいただきます。

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紅葉の竜神峡

20091114165816

霞がかった合間から竜神峡の紅葉を撮影。

竜神峡は紅葉のベストシーズンのようです。

天候だけが残念な感じ。

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岩見沢駅がGoodDesignAward2009大賞を受賞

JR北海道_岩見沢駅_旧駅舎

2000年JR北海道 岩見沢駅(3代目)が漏電により、駅舎消失。
2007年に新駅舎(4代目)がオープン。複合駅舎として全面利用された2009年、新駅舎が財団法人日本産業デザイン振興会が主催する、グッドデザイン賞に岩見沢駅の新駅舎が大賞(内閣総理大臣賞)を受賞しました。


JR北海道_岩見沢駅_ホーム_ばんばの像_そりを曳く馬_銅像JR北海道_岩見沢駅_旧駅舎_自動改札JR北海道_岩見沢駅_旧駅舎_跨線橋_陸橋_高架橋_橋_通路
グッドデザイン賞はお金で買える賞(=受賞ロゴの使用は、使用料を支払う義務がある)でもあるのですが、この“大賞”に関しては投票によって選ばれる賞です。
得てして一般の方による投票は、“風変わりな物”が選ばれることもあります。(過去に、テレビ番組が受賞したこともありました・・・)

私KOUJINN(旅人)も、仕事の関係で取扱商品をグッドデザイン賞に出品。
グッドデザイン賞を受賞したものの、使用料の絡み(受賞シールには使用料を払う義務があること)で上司にOKをもらうのに苦労したことを思い出します・・・。



で、今回のブログは新・岩見沢駅を褒め称えることが主軸ではなく、我が産業立県、茨城県の日立駅を取り上げることが目的です。

JR常磐線_日立駅_新駅舎_妹島和世

先日ふらりと常磐線に乗り、日立駅まで行ってしまいました。。
4月の日立さくらまつり時に訪問しているので、そんなに久しぶり感はありません。

駅ホームから、よーく観察していると、新駅舎の位置がだいたい分かります(写真がそう)。


日立駅の新駅舎は建築家 妹島和世さんによる設計で、来年(2010年)の完成を予定しております。

日立駅自由通路及び橋上駅舎デザイン提案競技 妹島和世建築士に決定する

ホームから見ているだけでは、「本当に来年完成するの?」といった感じですが、今の建築は作るのが早いので、いったん始まったら半年くらいで完成してしまうことでしょう。。


今風なデザイン(=強化ガラスを使った設計)のため、日立駅が一気にあか抜けるかもしれません。

日立駅 橋上化/自由通路計画
建築構造計算偽造問題の問題(その4)


この分だと、来年(2010年)、もしくは再来年(2011年)のグッドデザイン賞は、日立駅 新駅舎が大賞を受賞することもあるのかなーと推測してみたりします♪

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| まちづくり | 09:37 | comments:1 | trackbacks:0 | TOP↑

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