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「地域づくり総務大臣表彰」を受賞している土浦市の「まちづくり活性化バス キララちゃん」を考えてみて、納得してみる

まちづくり活性化バス キララちゃん
規制緩和の中から生まれた「地域振興バス」。茨城県内において、各地に地域振興バスが運営されています。なかでも土浦市街地を走る「まちづくり活性化バス キララちゃん」は、『まちづくり 総務大臣表彰』を受け、対外的にも高い評価を受けています。
ここではなぜ、「キララちゃん」が評価されているのかを分析してみます。


■大子町の場合【大子町周遊バス】
水郡線 袋田駅袋田の滝水郡線 常陸大子駅などを結ぶ大子町の周遊バスです。
大子町周遊観光バス
大子町周遊観光バス
大子町周遊観光バス

写真からも分かるとおり、車両は旅行会社が使うような観光バスを用いています。2席x2の形式。高速バスなどでも利用されるような車両で、リクライニングシートなどが取り入れられ、快適に旅を楽しめます。無料で乗車できます。
しかしその一方で、既存の路線バス(こちらはもちろん有料)との運営的ぶつかりがあり、お客様から「タダ(無料)のバスがあるのに、有料の路線バスに乗って損をした!」といった類のクレームがしばしば起こるそうです。。


■結城市の場合【結城市巡回バス】
結城市巡回バス
結城市巡回バス

JR水戸線 結城駅を起点として、結城市内を循環するバスです。車両は送迎バスなどで使われるような、ボックス型。『降ります』ボタンが装備されておらず、降りたいときに一瞬、戸惑います(@@;)ドウスレバ!?。すると、降りたい時は大声で「降ります!」と運転手さんに伝えなければならないようです・・・(´=ω=`)。。こういうシステムって、地元の方しか理解できず、地域外から来られたお客様のことを考えていないなーって思ってしまいます。。

結城市巡回バス
結城市巡回バス

バスの車内は痛みがひどく、ガムテープで補修されていたりします。。運営財政の厳しさや、バスの運営の目的(ベクトル)が異なれば、こういうこともあるでしょうから、一概に否定だけしてはいけません。。
しかし、バスの中はたいへんたばこ臭い。。座席に取り付けられた灰皿には吸殻が入っていましたので、車内は禁煙ではないのでしょう。。KOUJINN(旅人)は、茨城県内のたばこについては、このような考えを持っています。結城市も、この場合で言う“土浦以北”と考えているので、たばこについて責めるつもりはありません。。


■土浦市の場合【まちづくり活性化バス キララちゃん】
まちづくり活性化バス キララちゃん
まちづくり活性化バス キララちゃん

JR常磐線 土浦駅を拠点とした運営を行なっている「まちづくり活性化バス キララちゃん」。バス停には、きちんと「地図入りの路線図」が設けられているし、バス内部は路線バスよりきれい。運転手さんも親切丁寧で、乗車してとても気持ちが良い。「下車ボタン」もある(^^;)。
あたりまえのサービスをしているだけなのに、茨城県内の有料路線バスでは出来ていない現状を知るKOUJINN(旅人)にとって、キララちゃんバスはたいへん優良なバスに感じるのです。これなら“賞”を受賞してもおかしくはありません(-_-))ウンウン。
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| まちおこし | 23:55 | comments:2 | trackbacks:1 | TOP↑

COMMENT

全路線乗りましたよ!

いつも楽しみに見ています。キララちゃん、いいですよねぇ。全路線に乗って土浦をめぐる旅を満喫したり、市内にちょっと飲みにいく時などに大活躍です(夜遅くまで走ってないので、往路しか使えませんが・・・)。とくに、桜の季節、桜川沿いを走る路線は素敵ですよね! 

最近ブログを立ち上げました。土浦周辺の(怪しげ)情報も紹介していく次第です。豆日刊茨城のようなためになる情報かは「?」ですが、土浦を活性化させたいと切に願っております。よろしければ、お立ち寄りください。

| Takin | 2006/03/21 13:10 | URL | ≫ EDIT

ご訪問、ありがとうございます!!(≧O≦)。
キララちゃんを有効に使えば、かなり土浦の裏のウラまで楽しめそうで、一度試してみたいものです(*^^*)。
これからの季節、“桜土浦”にとって、勝負の季節。桜が楽しみですにゃ~(´-ω-`)ゴロゴロ。

| KOUJINN(旅人) | 2006/03/21 23:27 | URL | ≫ EDIT















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