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茨城交通 湊線と路線バスの関係

茨城交通 湊線 勝田駅

昨日(13日)訪問した鹿島鉄道 鉾田線と同様に廃線危機の状態にある茨城交通 湊線(茨城交通:茨城県水戸市)〔勝田駅-阿字ヶ浦駅〕にやってきました。


茨城交通 湊線 阿字ヶ浦駅看板
茨城交通 湊線 殿山駅看板
茨城交通 湊線 阿字ヶ浦駅ホーム

今回の訪問の主な目的は、阿字ヶ浦海岸にある茨城百景碑を探しに行くこと。
他には、今まで降り立ったことの無い殿山駅にも下車。
最後は昼食をいただきに那珂湊の漁港に訪問しました。

・・・と、ここまでは大まかな訪問の流れなので、軽く流します。


■路線バスが減便、もしくは廃線に
阿字ヶ浦駅前 路線バス 減便のお知らせ
殿山駅近く路線バス 減便および廃止のお知らせ

降り立った阿字ヶ浦駅前や、殿山駅近くにあるバス停の時刻表を見てびっくり!(@O@)。
もともと少ない地方の路線バスが、1月16日の「ダイヤ改正」により減便、および廃止になっているのです。。
この路線バスは、茨城交通 湊線にほぼ平行に走っています。その茨城交通 湊線には廃線のうわさが流れている中で、路線バスのほうが先行して減便、廃止になるとは。。この地域の公共交通機関の幸先が思いやられてしまいます(TT)。。


コミュニティバス 阿字ヶ浦駅

鉄道が廃線になる危機の中、路線バスが減便、廃止になる背景に、助成金で運営する地域コミュニティバス運行の存在があります。
我が土浦ではキララちゃんバスが対外的にも市民にも評価されており、これからの地域活性化は地域コミュニティバスの力にかかってくるのかもしれません。

しかし、そんな地域コミュニティバスですが、ひたちなか市お隣の東海村では採算が合わずにコミュニティバスの運行が終了。タクシーを使った乗り合いタクシー〔通称:あいのりくん〕なるものに運営を引き継いでいる事実もあります。。

コミュニティバスが必ずしもうまくいかない一例ですが、果たして茨城交通 湊線沿線の公共交通機関の運命はどうなるのでしょうか。。
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