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岩見沢駅がGoodDesignAward2009大賞を受賞

JR北海道_岩見沢駅_旧駅舎

2000年JR北海道 岩見沢駅(3代目)が漏電により、駅舎消失。
2007年に新駅舎(4代目)がオープン。複合駅舎として全面利用された2009年、新駅舎が財団法人日本産業デザイン振興会が主催する、グッドデザイン賞に岩見沢駅の新駅舎が大賞(内閣総理大臣賞)を受賞しました。


JR北海道_岩見沢駅_ホーム_ばんばの像_そりを曳く馬_銅像JR北海道_岩見沢駅_旧駅舎_自動改札JR北海道_岩見沢駅_旧駅舎_跨線橋_陸橋_高架橋_橋_通路
グッドデザイン賞はお金で買える賞(=受賞ロゴの使用は、使用料を支払う義務がある)でもあるのですが、この“大賞”に関しては投票によって選ばれる賞です。
得てして一般の方による投票は、“風変わりな物”が選ばれることもあります。(過去に、テレビ番組が受賞したこともありました・・・)

私KOUJINN(旅人)も、仕事の関係で取扱商品をグッドデザイン賞に出品。
グッドデザイン賞を受賞したものの、使用料の絡み(受賞シールには使用料を払う義務があること)で上司にOKをもらうのに苦労したことを思い出します・・・。



で、今回のブログは新・岩見沢駅を褒め称えることが主軸ではなく、我が産業立県、茨城県の日立駅を取り上げることが目的です。

JR常磐線_日立駅_新駅舎_妹島和世

先日ふらりと常磐線に乗り、日立駅まで行ってしまいました。。
4月の日立さくらまつり時に訪問しているので、そんなに久しぶり感はありません。

駅ホームから、よーく観察していると、新駅舎の位置がだいたい分かります(写真がそう)。


日立駅の新駅舎は建築家 妹島和世さんによる設計で、来年(2010年)の完成を予定しております。

日立駅自由通路及び橋上駅舎デザイン提案競技 妹島和世建築士に決定する

ホームから見ているだけでは、「本当に来年完成するの?」といった感じですが、今の建築は作るのが早いので、いったん始まったら半年くらいで完成してしまうことでしょう。。


今風なデザイン(=強化ガラスを使った設計)のため、日立駅が一気にあか抜けるかもしれません。

日立駅 橋上化/自由通路計画
建築構造計算偽造問題の問題(その4)


この分だと、来年(2010年)、もしくは再来年(2011年)のグッドデザイン賞は、日立駅 新駅舎が大賞を受賞することもあるのかなーと推測してみたりします♪
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| まちづくり | 09:37 | comments:1 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

グッドデザイン賞・・・

>・・・はお金で買える賞

ってセンセーショナル(?)な書き方ですね^^;
びっくりしました!でも規模の大きさ、受賞数の多さを考えると、ロゴ使用料は必要かぁ。濫用防止も兼ねているんでしょうけど。

ミッドタウンに行く予定でしたが学級閉鎖だなんだで行かれませんでした(>_<)。残念。

| ラクーン | 2009/11/12 07:03 | URL | ≫ EDIT















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